Индикатор позволяет контролировать состояние аккумуляторной батареи автомобиля и работоспособность реле-регулятора, что предотвратит преждевременный выход из строя аккумулятора и поможет сэкономить ваши деньги. Также с помощью этого тестера можно проверять и другое электрооборудование автомобиля.
Технические характеристики.
Рабочий диапазон: 2,5…18 В.
Максимальный потребляемый ток, не более: 20 мА.
Размер печатной платы: 43х20 мм.
Набор, безусловно, будет интересен и полезен для знакомства с радиоэлектроникой и получения опыта сборки и настройки устройства.
Индикатор состоит из трех простейших пороговых элементов:
- VD1, VD2;
- VD3, VT1;
- VD5, VD6, VT2.
Светодиоды VD1, VD4, VD5, являются индикаторами и показывают уровень напряжения бортовой сети автомобиля. Резисторы R1, R2, R4 ограничивают ток через диоды, а R3, R5 обеспечивают необходимое напряжение смещения на базах транзисторов VТ1 и VТ2.
Порядок сборки:
- проверьте комплектность набора согласно перечню элементов;
- отформуйте выводы элементов и установите их на плате в соответствии с монтажной схемой;
- при установке диодов конденсаторов необходимо соблюдать полярность;
- перегрев транзисторов и диодов во время пайки может привести к выходу их из строя;
- проверьте правильность монтажа;
- присоедините к контактам 1 и 2 платы многожильные изолированные провода длиной 20…30 см (красный и черный соответственно).
Правильно собранное устройство в настройке не нуждается.
Вместо резисторов R3, R5 номиналом 10 кОм, набор может комплектоваться резисторами номиналом 11 кОм (коричневый, коричневый, оранжевый), что не влияет на работоспособность схемы.
Порядок работы с тестером.
1. Подключите устройство к бортовой сети автомобиля, соблюдая полярность – конт.1 печатной платы к положительному проводу электропроводки (красный провод), конт.2 (черный провод) – к корпусу автомобиля.
2. В соответствии с показаниями индикаторов определите состояние аккумулятора и работоспособность генератора и реле-регулятора автомобиля.
Дополнительные рекомендации.
Устройство желательно поместить в небольшой корпус подходящего размера (для этой цели хорошо подойдет корпус от старого использованного маркера, в котором можно закрепить положительный щуп тестера и установить печатную плату, предусмотрев отверстие для светодиодов и второго вывода, для удобства его можно снабдить зажимом типа «крокодил».
Соедините отрицательный вывод тестера с корпусом автомобиля. Включение одного из светодиодов при касании положительным щупом соответствует наличию положительного напряжения в проверяемой электрической цепи.
Примечание: Следует обратить внимание на то, что, иногда, проверяемые цепи могут иметь внутреннее сопротивление (обмотки реле, лампы, переходные сопротивления в соединениях). В этом случае по яркости свечения светодиодов можно судить как об их величине, так и об исправности элементов оборудования.